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電子地磅廠家：地磅傳感器量程的選擇稱重系統(tǒng)的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準(zhǔn)確度就越高，但在實(shí)際使用時(shí)，由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng)、沖擊、偏載等，因而不同稱量系統(tǒng)選用傳感器的量限的原則有很大差別。作為一般規(guī)則，可有：*單傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負(fù)荷（秤臺(tái)、容器等）+變動(dòng)負(fù)荷（需稱量的載荷）≤所選用傳感器的額定載荷X70%*多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負(fù)荷（秤臺(tái)、容器等）+變動(dòng)負(fù)荷（需稱量的載荷）≤選用傳感器額定載荷X所配傳感器個(gè)數(shù)X70%其中70%的系數(shù)即是考慮振動(dòng)、...

電子地磅廠家：選擇電子地磅壓力表的種類1.用于測(cè)量黏稠或酸堿等特殊介質(zhì)時(shí)，應(yīng)選用隔膜電子地磅壓力表、不銹鋼彈簧管、不銹鋼機(jī)芯、不銹鋼外殼或膠木外殼。按其所測(cè)介質(zhì)不同，在電子地磅壓力表上應(yīng)有規(guī)定的色標(biāo)，并注明特殊介質(zhì)的名稱，氧氣表必須標(biāo)以紅色“禁油”字樣，氫氣用深綠色下橫線色標(biāo)，氨用黃色下橫線色標(biāo)等等。2.根據(jù)電子地磅壓力表的用途可分為普通電子地磅壓力表、氨電子地磅壓力表、氧氣電子地磅壓力表、電接點(diǎn)電子地磅壓力表、遠(yuǎn)傳電子地磅壓力表、耐振電子地磅壓力表、帶檢驗(yàn)指針電子地磅壓力表...

電子地磅廠家：選擇電子地磅壓力表的準(zhǔn)確度等級(jí)1.電子地磅壓力表的準(zhǔn)確度等級(jí)是反映被檢表與精密表進(jìn)行比對(duì)中，指示值與真實(shí)值接近的準(zhǔn)確程度。它等于zui大基本誤差值與測(cè)量上限比值的百分?jǐn)?shù)，是依據(jù)校驗(yàn)中所產(chǎn)生誤差的大小來(lái)決定的。2.我國(guó)一般工業(yè)用電子地磅壓力表共分為4個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)，符合JJG52-1999《彈簧管式一般電子地磅壓力表、壓力真空表和真空表》檢定規(guī)程對(duì)電子地磅壓力表擬定的允許誤差。這4個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)是:1級(jí)、1.6級(jí)、2.5級(jí)、4級(jí)。允許誤差（按測(cè)量上限的百分?jǐn)?shù)計(jì)算）分別...

電子地磅廠家：流量控制地磅系統(tǒng)故障分析流量控制地磅系統(tǒng)指示值達(dá)到zui小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)地磅，如果正常，則故障在顯示地磅。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)地磅指示也zui小，則檢查調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，若調(diào)節(jié)閥開(kāi)度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)地磅指示zui小，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、數(shù)字顯示控制儀系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐伞Ｈ羰堑匕醴矫娴墓收希蛴校嚎装宀顗毫髁坑?jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵;差壓變送器正壓室漏;機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過(guò)濾網(wǎng)堵...

電子地磅廠家：使用地磅時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)大家在使用地磅時(shí)一定要做到以下4點(diǎn)。1.電子地磅的電源線、插頭應(yīng)完好無(wú)損。2.測(cè)試高壓部分的部件時(shí)，應(yīng)特別注意身體與高壓電絕緣，用一只手操作，并站在絕緣板上，以減少觸電危險(xiǎn)。如萬(wàn)一發(fā)生觸電事故，應(yīng)立即切斷總電源，并進(jìn)行急救。3.實(shí)驗(yàn)時(shí)遇到有焦味、打火現(xiàn)象等，要立即切斷電源，并檢查電路排除故障。4.實(shí)驗(yàn)完畢應(yīng)切斷電源，防止意外事故發(fā)生。電子地磅廠家

電子地磅廠家：矩陣無(wú)人值守稱重軟件檢斤過(guò)程當(dāng)空車上磅時(shí)，安裝在地磅一側(cè)的RFID讀卡器會(huì)自動(dòng)讀取車輛相關(guān)信息，若該車輛信息存在，此時(shí)智能道閘檔桿會(huì)自動(dòng)抬起，地磅兩端的紅外對(duì)射確定車輛*上磅，車輛停穩(wěn)后司機(jī)下車，稱重軟件會(huì)自動(dòng)保存檢斤數(shù)據(jù)，同時(shí)地磅前后和頂端三個(gè)攝像機(jī)抓拍車牌及錄像保存。若車輛RFID電子標(biāo)簽中的信息與IC卡中的信息不符，智能道閘檔桿會(huì)靜止不動(dòng)，并在系統(tǒng)后臺(tái)自動(dòng)報(bào)警工作人員協(xié)調(diào)處理。當(dāng)重車上磅時(shí)，通過(guò)rfid讀寫(xiě)器讀取車輛信息及空車檢斤的信息，符合，道閘自動(dòng)起桿...

電子地磅廠家：電子地磅稱重系統(tǒng)測(cè)量定位及測(cè)量樣品的方法有以下兩種方法：a）、攝像頭取景定位進(jìn)入標(biāo)樣測(cè)量界面或者試樣測(cè)量界面，將地磅稱重系統(tǒng)計(jì)的測(cè)量口對(duì)準(zhǔn)、貼緊被測(cè)樣品，如果需要定位，按下“上翻/攝像/打印”鍵將啟動(dòng)攝像頭的取景定位功能，此時(shí)，顯示屏將實(shí)時(shí)顯示測(cè)量口與被測(cè)樣品的配合情況，即可通過(guò)顯示屏協(xié)助移動(dòng)測(cè)量口，進(jìn)行定位。測(cè)量口對(duì)準(zhǔn)后，按下“返回”鍵退出攝像頭功能，再按下“測(cè)量”鍵，儀器將在1秒多后完成樣品顏色測(cè)量，測(cè)量完成后，顯示器的測(cè)量界面將顯示被測(cè)樣品的顏色參數(shù)。b）...

電子地磅廠家：地磅智能閥門(mén)定位器地磅智能閥門(mén)定位器是新一代智能化的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)*的配套產(chǎn)品。它內(nèi)裝高集成度的微控制器，采用電平衡（數(shù)字平衡）原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力平衡原理，將電控命令轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)定位增量來(lái)實(shí)現(xiàn)閥位控制；利用數(shù)字式開(kāi)、停、關(guān)的信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；閥位反饋信號(hào)直接通過(guò)高度的位置傳感器，實(shí)現(xiàn)電/氣轉(zhuǎn)換功能。地磅智能閥門(mén)定位器具有提高輸出力，動(dòng)作速度和調(diào)節(jié)度（zui小行程分辯力可達(dá)±0.05％），克服閥桿摩擦力，實(shí)現(xiàn)正確定位等特點(diǎn)。地磅智能閥門(mén)定位器具...

電子地磅廠家：地磅多功能超輕型調(diào)節(jié)閥特種調(diào)節(jié)閥研究所在全面剖析調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和缺陷的基礎(chǔ)上，將蝶閥閥體的超薄特點(diǎn)，球閥的節(jié)流與密封好的特點(diǎn)，偏心閥的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦小和閥芯、閥座摩損小的特點(diǎn)等綜合起來(lái)，結(jié)合國(guó)情、創(chuàng)新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出一種多功能超輕型調(diào)節(jié)閥。它集調(diào)節(jié)閥芯旋轉(zhuǎn)、偏心、V型及閥體輕型化等于一體。多功能超輕型調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)了在重量上有所突破，比當(dāng)前精小型調(diào)節(jié)閥還輕40~50％，高度下降50％。它還實(shí)現(xiàn)了功能上的突破，具備調(diào)節(jié)、切斷、大壓差、防堵、耐蝕等功能，成為單座閥、雙座閥、套筒閥...

電子地磅廠家：如何選用稱重傳感器稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。環(huán)境給傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面：（1）高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。（2）粉塵、潮濕對(duì)傳感...